Hệ thống điều hòa không khí trên ô tô là một hệ thống không thể thiếu và dường như là bắt buộc trong mỗi chiếc xe. Đây là một hệ thống đem lại nhiều hữu ích cho người sử dụng, nhất là trong những ngày hè oi bức và ngột ngạt hay những ngày đông rét buốt như khí hậu nước ta.
Hệ thống điều hòa trên ô tô cũng hoạt động tương tư như các hệ thống điều hòa dùng trong gia đình thông thường. Tác dụng chính của nó là giúp luồng không khí trong cabin kín lưu thông, giúp điều khiển nhiệt độ cũng như tăng giảm độ ẩm không khí, Từ đó mà đem lại sự dễ chịu, thoải mái cho người ngồi trên xe và tránh được các mầm mống gây bệnh có trong không khí.
Hệ thống điều hòa không khí trên ô tô bao gồm 5 bộ phận chính là máy nén, giàn nóng, giàn lạnh van tiết lưu và quạt lồng sóc. Bài viết hôm nay của phụ tùng ô tô Đức Mỹ sẽ giúp các bạn có cái nhìn rõ hơn về 5 bộ phận này cũng như nắm chắc hơn về cách điều khiển hệ thống điều hòa trên ô tô. Mong các bạn đón đọc!
Năm bộ phận chính của hệ thống điều hòa không khí trên ô tô bao gồm:
Máy nén : Gas điều hòa có áp suất và nhiệt độ thấp được hóa hơi bởi sự lấy nhiệt từ bên trong xe được nén và hút bởi bộ phận máy nén. Máy nén từ đó được dẫn động bằng ly hợp từ và dây đai từ động cơ.
Giàn nóng: Giàn nóng bao gồm các cánh tản nhiệt và ống, được lắp đặt ở vị trí phía trước két nước. Về cơ chế hoạt động, nó dùng một quạt để làm giảm áp suất và nhiệt độ cao của môi chất lạnh. Với nhiệm vụ chuyển đổi từ môi chất lạnh dạng hơi sang môi chất lạnh dạng lỏng có áp suất và nhiệt độ cao, đây là bộ phận khá quan trọng trong hệ thông điều hòa không khí trên ô tô.
Giàn lạnh: Nói về giàn lạnh, đây là bộ phận làm bay hơi các môi chất lạnh dưới dạng hơi sương với áp suất và nhiệt độ thấp, được cung cấp bởi van tiết lưu. Sau đó, nó hấp thụ nhiệt của không khí xung quanh.
Van tiết lưu: Tùy thuộc vào nhiệt độ có trong xe mà van tiết lưu sẽ điều chỉnh lượng môi chất lạnh được phun vào giàn lạnh.
Quạt lồng sóc: Đây là bộ phận thực hiện việc đưa hơi lạnh từ giàn lạnh vào trong cabin xe và tùy từng thiết kế cũng như vị trí khe gió của từng loại xe mà mỗi hãng xe sẽ được bố trí số lượng quạt lồng sóc khác nhau.
